Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kafli xxxii Í hvaða Phileas Fogg stundar A Direct
Baráttu við Bad Fortune
Kína, í að fara, virtist hafa borið burt síðasta von Phileas Fogg er.
Ekkert af hinum steamers gátu til að þjóna verkefna hans.
The Pereire, á franska Atlantshafið Company, sem aðdáunarverður steamers eru jafnir
einhverju í hraða og þægindi, ekki eftir fyrr en 14., en Hamborg báta ekki
fara beint til Liverpool eða London, en
Havre, og fleiri ferð frá Havre til Southampton geri Phileas er Fogg
síðasta viðleitni neitun gagn.
The Inman Steamer ekki víkja þar til næsta dag, og gat ekki yfir Atlantshafið
í tíma til að vista veðja.
Mr Fogg lærði allt þetta í samráði Bradshaw hans, sem gaf honum daglega
hreyfingar trans-Atlantic steamers.
Passepartout var stappað, það óvart hann að missa bátnum með því að þrír fjórðu
klukkustund.
Það var að kenna honum, fyrir, í stað þess að hjálpa herra sínum, hafði hann ekki látið setja
hindranir í vegi hans!
Og þegar hann minnist allra atvik í ferðinni, þegar hann taldi upp fjárhæðir
eyða í hreinu tapi og á eigin reikning, þegar hann hélt að gríðarlegu
hlut, bætt við þung gjöld af þessu
gagnslaus ferð, hefði alveg eyðilagt Mr Fogg, óvart hann sjálfur með beiskt
sjálf-ásakanir.
Mr Fogg, þó ekki háðung hann, og á að fara í Cunard bryggjunni, aðeins sagði:
"Við munum hafa samráð um hvað er best á morgun.
Koma. "
Sá aðili fór yfir Hudson í Jersey City ferju og keyrði í vagn til
St Nicholas Hotel, á Broadway.
Herbergi voru fengnir, og um nóttina fór, í stuttu máli að Phileas Fogg, sem sofa
innilega, en mjög langan tíma að Aouda og aðrir, sem æsingur leyfði þeim ekki
að hvíla.
Daginn eftir var 12 des. Frá sjö að morgni 12. til
ársfjórðungi áður en níu í kvöld 21. voru níu daga, þrettán klukkustundir,
og fjörutíu og fimm mínútur.
Ef Phileas Fogg hefði skilið eftir í Kína, einn af the festa steamers á Atlantshafi, sem hann
hefði náð Liverpool, og þá London, innan tímabilsins samið.
Mr Fogg yfirgaf hótel einn, eftir að Passepartout leiðbeiningar til að bíða hans
aftur, og upplýsa Aouda að vera tilbúin í tilkynningu augnablik 's.
Hann miðaði áfram að bökkum Hudson, og leit um meðal skip moored
eða kjölfestu í ánni, fyrir þau sem voru að fara.
Nokkrir höfðu brottför merki, og voru að undirbúa að setja til sjávar við fjöru morgun;
um í þessari gríðarlegu og aðdáunarverður höfn það er ekki einn dag í hundrað sem
skip ekki sett fram fyrir hvern ársfjórðung í heiminum.
En þeir voru að mestu leyti siglingar skipa, sem að sjálfsögðu Phileas Fogg gæti gert
ekki nota.
Hann virtist um að gefa upp alla von, þegar hann espied, kjölfestu í Battery, a
Cable lengd af í mesta lagi, viðskipti skip, með skrúfu, vel lagaður, sem
trekt, puffing ský af reyk, bentu til þess að hún var klár fyrir brottför.
Phileas Fogg fagnað bát, fékk inn í það, og brátt fann sig um borð í
Henrietta, járn-hulled, viður-innbyggður fyrir ofan.
Hann stiginn upp til þilfari og bað um skipstjóra, sem þegar kynnt sig.
Hann var maður fimmtíu, eins konar sjó úlfur, með stór augu, yfirbragð af oxuð
kopar, rautt hár og þykkur háls og growling rödd.
"Skipstjórinn?" Spurði Herra Fogg.
"Ég er fyrirliði." "Ég er Phileas Fogg, frá London."
"Og ég er Andrew Speedy, af Cardiff." "Þú ætlar að setja til sjávar?"
"Í klukkutíma."
"Þú ert á leið til -" "Bordeaux".
"Og farm þinn?" "Nei farmi.
Að fara í kjölfestu. "
"Hefur þú einhverjar farþega?" "Nei farþega.
Aldrei hafa farþega. Of mikið í leiðinni. "
"Er skip þitt skjót einn?"
"Milli ellefu og tólf hnútar. The Henrietta, vel þekkt. "
"Mun þú bera mig og þrjá aðra menn í Liverpool?"
"Til að Liverpool?
Hvers vegna ekki til Kína? "" Ég sagði Liverpool. "
"Nei!" "Nei?"
"Nei Ég er að setja út fyrir Bordeaux, og fara til Bordeaux. "
"Peningar eru ekki mótmæla?" "Engin."
Skipstjóri talaði í tón sem ekki viðurkenna að svar.
"En eigendur Henrietta -" aftur Phileas Fogg.
"Eigendur eru mig," svaraði skipstjórinn.
"Skipið tilheyrir mér." "Ég mun fragt það fyrir þig."
"Nei"
"Ég mun kaupa það af þér." "Nei"
Phileas Fogg ekki svíkja síst vonbrigði, en ástandið var
gröf eina.
Það var ekki New York eins og í Hong Kong, né skipstjóra í Henrietta eins og með
skipstjóra á Tankadere. Allt að þessu sinni peninga hafði slà burtu
fresti hindrun.
Nú peningar mistókst. Enn verður nokkur leið að finna til að fara yfir
Atlantshafsins á bát, nema með blöðru - sem hefði verið venturesome, auk
ekki hægt að setja í framkvæmd.
Það virtist sem Phileas Fogg hafði hugmynd, því að hann sagði við skipstjóra, "Jæja, þú
bera mig til Bordeaux? "" Nei, ekki ef þú greiddir mig tvö hundruð
dollara. "
"Ég býð þér tvö þúsund." "Stykkiđ?"
"Stykkiđ." "Og það eru fjórir af þér?"
"Four".
Captain Speedy byrjaði að klóra höfuð hans. Það voru átta þúsund dollara til að öðlast,
án þess að breyta leið sinni, sem var vel þess virði sigra repugnance hann
hafði fyrir alls konar farþega.
Að auki, farþega í tvö þúsund dollara eru ekki lengur farþega, en
dýrmætur varningi. "Ég byrja á 9:00," sagði Captain
Skjótur, einfaldlega.
"Ert þú og flokkurinn þinn tilbúinn?" "Við munum vera á borð við 9:00,"
svarar ekki síður einfaldlega, herra Fogg. Það var hálf-Undanfarin átta.
Til að fara frá borði í Henrietta, stökk inn í reiðhestur, flýtir til St Nicholas, og
aftur með Aouda, Passepartout, og jafnvel óaðskiljanleg Festa var vinna stutt
tíma, og var flutt af Herra Fogg við fátt sem aldrei frá honum.
Þeir voru um borð þegar Henrietta bjuggust að vega akkeri.
Þegar Passepartout heyrði hvað þetta síðasta ferð var að fara að kosta, kvað hann
langvarandi "Oh!" sem framlengdur allt Vocal tónstigi hans.
Eins og fyrir Festa, sagði hann við sjálfan sig að Bank of England vildi vissulega ekki koma
út úr þessu mál vel hljóti bætur.
Þegar þeir komu England, þótt Mr Fogg ekki varpa handfuls banka-víxla
í sjóinn, væri meira en 7000 £ hefur verið eytt!