Tip:
Highlight text to annotate it
X
HLUTI I. ferð til LILLIPUT.
KAFLI VIII.
Höfundur, eftir heppinn slys og finnur leiðir til að yfirgefa Blefuscu, og, eftir nokkra
erfiðleika, skilar óhætt að heimalandi sínu.
Þremur dögum eftir komu mína, gekk út af forvitni í norður-austur strönd í
eyja, ég fram, u.þ.b. hálfa deildinni burt í sjó, nokkuð sem leit út eins og
Boat overturned.
Ég kippti burt skóna mína og sokkana, og grátur tveggja eða þrjú hundruð metrar, fann ég
hlutinn er að nálgast nær með valdi í fjöru, og þá sá greinilega að það að vera
alvöru bát, sem ég átti gæti af sumum stormur hafa verið hraktar frá skipi.
Síðan sneri ég strax í átt að borginni, og svo Imperial hátign hans
til að lána mér tuttugu af hæsta skipa hann hafði skilið eftir tap á flota hans, og
þrjú þúsund sjómenn, undir stjórn hans varaformaður Admiral.
Þessi floti sigldi kring, en ég fór aftur stystu leið til að ströndinni, þar sem ég
fyrst uppgötvað í bátinn.
Mér fannst fjöru hafði ekið það enn nær.
Sjómannanna voru allir veitt snæri, sem ég hafði fyrirfram brenglaður til
fullnægjandi styrk.
Þegar skipin komu upp, sviptur ég sjálfur, og óð uns ég kom í hundrað
metrar á bátnum, en eftir það var ég neydd til að synda fyrr en ég stóð upp við það.
The sjómenn kastaði mér í lok leiðsluna, sem ég fest gat á spá hluta
bátsins, og hinum endanum við mann í stríði, en ég fann alla vinnu mína litlu
tilgangi, því að, að vera út af dýpt, þá hafði ég ekki fær um að vinna.
Í þessari nauðsyn var ég neydd til að synda eftir og ýta bátnum áfram, eins og oft
eins og ég gat, með einum mínum höndum, og fjöru hygla mér, háþróaður ég svo langt að ég
gæti bara haldið upp höku mína og finnst jörðu.
Ég hvíldi tvær eða þrjár mínútur, og þá gaf skipið annað shove, og svo framvegis,
til sjávar var hærra en armur-pits mínum, og nú mest laborious hluti
að vera yfir, tók ég út aðra snúru minn,
sem voru fólgið í einu af skipum, og festi þá fyrst til bátinn, og þá
að níu skip sem sóttu mig, en vindurinn er hagstæð, að sjómanna
dregin, og ég shoved, þangað til við komum
innan fjörutíu metrar á ströndinni, og bíða þangað til fjöru var út, fékk ég þurr til
skipið, og aðstoð tvö þúsund manna, með reipi og vél, ég
gert vakt til snúa það á botn, og fann að það var lítið skemmt.
Ég mun ekki vandræði lesandinn við erfiðleika að ég var undir, með hjálp
ákveðnum paddles, sem kosta mig tíu daga að gera, til að fá bátinn minn til konungs höfn
Blefuscu, þar sem máttugur concourse af
fólk virtist við komu mína, fullt af furða að í augum svo prodigious a
skip.
Ég sagði keisarinn "sem gæfu minn hafði kastað þessum bát í vegi mínum, að bera mér
að sumir setja hvaðan ég gæti aftur í heimalandi mínu og bað vegsemd síns
pantanir fyrir því að fá efni til að passa það upp,
ásamt leyfisbréfi til fara, "sem, eftir einhvers konar expostulations hann
var ánægður með að veita.
Ég gerði mjög mikið undur, í allan þennan tíma, ekki að hafa heyrt um allar tjá varða
til mín frá keisarann okkar til hirðar Blefuscu.
En ég var síðan gefið einslega til að skilja, að hann keisaratímans tign,
aldrei ímynda ég hafði minnst tilkynningu um hönnun hans trúði ég var aðeins farinn að
Blefuscu í framkvæmd loforð mitt,
samkvæmt leyfi hann hafði gefið mér, sem var vel þekkt á dómi okkar, og
vildi koma aftur eftir nokkra daga, þegar athöfn var lokið.
En hann var síðast í verki á langa fjarveru mína, og að höfðu samráði við
gjaldkeri og restin af því cabal var maður af gæðum send með
Afrit af greinum á móti mér.
Þessi sendimaður hafði leiðbeiningar til að tákna að Monarch af Blefuscu, "the mikill lenity
húsbónda síns, sem var efni til að refsa mér ekki lengra en við missi augu mín;
að ég hafði flúið undan réttlæti, og ef ég gerði
ekki aftur í tvær klukkustundir, ætti ég að vera sviptir titli minn nardac og
lýst svikari. "Sá frekar bætti við:" að til að viðhalda friði
og Amity milli beggja heimsveldi, herra sínum
ráð fyrir því að bróðir hans Blefuscu myndi gefa fyrirskipanir um að hafa mig send aftur til
Lilliput, bundinn á höndum og fótum, að vera refsað sem svikari. "Keisari
Blefuscu, sem tók þrjá daga að
samráð, skilaði svar samanstendur af mörgum civilities og afsakanir.
Hann sagði, "að svo til að senda mér bundið, bróðir hans vissi að það var ómögulegt, að
þó svo að ég hafði svipt hann flota sínum, en hann skuldaði miklu skyldur mér fyrir
margar góðar skrifstofur ég hafði gert honum í að gera frið.
Það er hins vegar bæði majesties þeirra myndi brátt verða auðvelt, því að ég hafði fundið
prodigious skip á ströndinni, fær um að bera mig á sjóinn, sem hann hafði gefið
pantanir að passa upp, með eigin aðstoð mína
og stefnu, og hann vonaði í nokkrar vikur, væri bæði heimsveldi vera leystur frá svo
. insupportable er aflétt "Með þessu svara sendimaður aftur til Lilliput og
á Monarch af Blefuscu sem tengjast mér
sem höfðu staðist, bjóða mér á sama tíma (en samkvæmt ströngustu traust)
náðugur vernd hans, ef ég myndi halda áfram í þjónustu hans, þar, þótt
Ég trúði honum einlægni, en ég leyst
aldrei meira að setja allir traust höfðingja eða ráðherrar, þar sem ég gæti hugsanlega forðast
það, og því, með öllum vegna acknowledgments fyrir hagstæðum hans
fyrirætlanir, bað ég auðmýkt að afsakaði.
Ég sagði honum, "að því örlög, hvort gott eða illt, hefðu rekið skip í mínu
Þannig var ég ákveðið að hættuspil mér á sjó, frekar en að vera birt
Munurinn á milli tveggja slíkra voldugu
. monarchs "Hvorki gerði ég finna keisarann á öllum mislíki, og ég uppgötvaði, eftir
ákveðin slys, að hann var mjög glaður af einbeitni minni, og svo voru flest hans
ráðherrar.
Þessi sjónarmið flutti mig til flýta brottför mína nokkuð fyrr en ég ætlaði,
sem dómstóllinn, óþolinmóð að hafa mig farið, mjög fúslega þátt.
Fimm hundruð verkamenn voru starfandi til að gera tvær siglir til bát minn, samkvæmt mínum
áttir, eftir quilting þrettán brjóta af öflugustu baðmull þeirra saman.
Ég var í sársauka af gerð reipi og snúrur, með því að snúa tíu, tuttugu eða þrjátíu
á thickest og sterkasta í þeirra.
Frábært steinn sem ég varð að finna, eftir langa leit, með sjávarströnd,
þjónað mér fyrir akkeri. Ég hafði tólg þrjú hundruð kýr, fyrir
greasing Boat mitt og annarra nota.
Ég var ótrúlegur sársauki í að skera niður nokkrar af stærstu tré-tré, fyrir árar
og möstur, þar var ég hins vegar margt til aðstoðar skipi-smiðir hátignar hans,
sem hjálpaði mér í að slétta þá, eftir að ég hafði gert gróft vinna.
Í um mánuð, þegar allt var gerð, sendi ég til að fá skipanir hátignar hans, og
að taka eftir mér.
The Emperor og konungsfjölskyldunni kom út úr höllinni, ég lagðist niður á andlit mitt að kyssa
höndina, sem hann gaf mjög vingjarnlega mér: gjörðu svo að Empress og unga höfðingjar
blóð.
Tign hans kynnti mig með fimmtíu purses tvö hundruð sprugs a-stykki, saman
með mynd hans í fullri lengd, sem ég setti strax inn í einn af hanska minn,
halda það frá því að vera sárt.
The vígslu í brottför mínar voru of margir til vandræði lesendum á þessu
tíma.
Ég geymd bátnum með skrokkum í hundruð naut og þrjú hundruð kindur, með
brauð og drekka proportionable, og eins mikið kjöt tilbúið klæddur eins og fjögur hundruð kokkar
gætu veitt.
Ég tók með mér sex kýr og tvö naut á lífi, með eins mörgum ám og hrúta,
hyggjast bera þá í eigin landi mínu, og breiða kynsins.
Og til að fæða þá um borð, hafði ég gott búnt af heyi og poka af maís.
Ég vildi gjarna hafa tekið tugi af innfæddum, en þetta var hlutur keisarann
vildi alls ekki leyfa, og, að auki er duglegir að leita í vasa mínum, hann
tign sem stunda heiður minn "ekki að bera
burt eitthvað af þegna hans, þó með eigin samþykki þeirra og þrá. "Eftir að hafa þannig
undirbúið allt eins vel og ég gat, setti ég siglt á tuttugasta og fjórða degi
September 1701, klukkan sex að morgni og
þegar ég hafði farið um fjögurra rasta í norður, vindurinn að vera á suður-austur, í
sex á kvöldin ég descried lítil eyja, um helmingur í deildinni í norður-
vestur.
Ég háþróaður áfram, og kastaði akkeri á Lee-hlið af the eyja, sem virtist vera
óbyggt. Ég tók þá sumir hressingu og fór til
til hvíldar minnar.
Ég svaf vel, og eins og ég conjectured að minnsta kosti sex klukkustundir, að ég fann daginn brotnaði í tvennt
klst eftir að ég awaked. Það var ljóst nótt.
Ég borðaði morgunmat mínum áður en sólin var upp og heaving akkeri, vindurinn er
hagstætt, stýrði ég sama námskeiði sem ég hafði gert daginn áður, þar var ég
leikstýrt af áttavita vasa mínum.
Ætlun mín var að ná, ef mögulegt er, einn af þeim eyjum sem ég hafði ástæðu til að
tel lá í norður-austur af Land Van Diemen er.
Ég uppgötvaði ekki neitt allan þann dag, en á næsta, um þrjú eftir hádegi,
þegar ég hafði eftir útreikningur minn gerði tuttugu og fjögur rasta frá Blefuscu, descried ég
sigla stýra í suðaustur, auðvitað minn var vegna austur.
Ég kvaddi hana, en gat fengið ekkert svar, en ég fann að ég fékk yfir hana, því að vindur
slackened.
Ég gerði allt sigla ég gat, og í hálftíma hún kannaði mér, þá hékk út henni
forn og tæmd byssu.
Það er ekki auðvelt að tjá gleði ég var í, á óvænt von á ný
sjá unnusti mínu landi, og kæru skuldbindur sig ég fór í það.
Skipið slackened siglir henni, og ég kom upp með henni á milli fimm og sex á
kvöld, 26. september, en hjarta mitt tók viðbragð í mér til að sjá enska hana
litum.
Ég setti kýr mína og kindur í feld-vasa mínum, og fékk um borð með öllum mínum
lítið farm ákvæðum.
Skipið var enskur merchantman, aftur frá Japan í Norður-og Suður-
höf, skipstjóri, Mr John Biddel, af Deptford, mjög borgaraleg maður, og
framúrskarandi sjómaður.
Við vorum nú í breiddargráðu 30 gráður sunnan, það voru um fimmtíu menn í
skip, og hér ég hitti gamlan félagi minn, eitt Peter Williams, sem gaf mér
óflekkað til skipstjóra.
Þessi heiðursmaður sem fengu mig með góðvild, og svo ég vildi láta hann vita hvað sæti
Ég kom frá síðasta, og hvert ég ætlaði, sem ég gerði í nokkrum orðum, en hann hélt
Ég var Raving og að hættum ég
gengust hafði trufla höfuð mitt, Síðan tók ég svarta naut mín og sauðum úr mínum
vasa, sem eftir mikla undrun, greinilega sannfærður honum sannleiksgildi mitt.
Ég sýndi síðan honum gull gefið mér keisari Blefuscu, ásamt sínum
tign er mynd á í fullri lengd, og nokkrum öðrum Rarities þess lands.
Ég gaf honum tvo purses tveimur hundruðum sprugs hvert, og lofað, þegar við komum
í Englandi, til að gjöra hann að leggja af kýr og kindur stór með ungu.
Ég mun ekki vandræði lesandinn með sérstakt tillit þessarar ferðar, sem
var mjög farsælt að mestu. Við komu í Downs á 13.
Apríl, 1702.
Ég hafði aðeins eitt ógæfu, að rottur um borð fara burt, einn af sauðum mínum, ég fann
bein hennar í holu, tók hreinsa frá holdinu.
The hvíla af nautgripum ég fékk öruggt land og setti þeim, beit í keilu, grænn
í Greenwich þar sem fineness á gras gerði þá fæða mjög hjartanlega, þótt
Ég hafði alltaf óttast hið gagnstæða: hvorki
gæti ég hugsanlega hafa varðveitt þá í svo langa útivist, ef skipstjóri hefði ekki
leyfa mér sumir af bestu kex hans, sem gúmmí að duft og blandað með vatni,
var stöðug fæðu þeirra.
Í stuttu skipti sem ég hélt áfram á Englandi, gerði ég töluverðar hagnað með því að sýna mér
nautgripum til margra einstaklinga af gæðum og aðrir, og áður en ég byrjaði seinni mín
ferð, seldi ég þeim fyrir 600 £.
Frá síðustu aftur ég finna kynið er talsvert aukin, einkum
sauðfé, sem ég vona að muni sanna mikið til hagsbóta fyrir ull framleiðslu, með því að
að fineness á fleeces.
Ég var heldur tvo mánuði með konunni minni og fjölskyldu, því að insatiable löngun mína að sjá
útlönd myndi líða mér að halda áfram ekki lengur.
Ég skildi £ 1500 með konunni minni, og fast henni í góðu húsi við Redriff.
Eftir hlutabréfum mínum ég fara með mér, að hluta til í peninga og hluti með vöru, í von að
bæta örlög mín.
Elsti frændi John minn hafði skilið eftir mér búi í landi, nálægt Epping, um þrjátíu
£ á ári, og ég hafði lengi leigu á Black Bull í Fetter-Lane, sem
gaf mér svo miklu meira, þannig að ég var ekki
í hvaða hættu að yfirgefa fjölskyldu minni yfir í sóknina.
Sonur minn Johnny, sem heitir svo eftir frænda hans var í málfræði-skóla, og towardly
barn.
Dóttir Betty minn (sem er nú vel giftur og á börn) var þá í hana nál-
vinna.
Ég tók eftir konu minnar, og drengur og stúlka, með tár á báðum hliðum, og fór um borð
ævintýrið, sem kaupskip af þrjú hundruð tonn, á leið til Surat, fyrirliði John
Nicholas, Liverpool, foringi.
En reikninginn minn þessa sjóferð skal vísað til síðari hluta ferðalaginu.